自疫情爆發(fā)至今，工程行業(yè)逐步進(jìn)入寒冬，從2023年回款難，到2024沒有活兒，我們?cè)撊绾尉駬瘛?/p>

23年底，國(guó)務(wù)院發(fā)文要求全國(guó)12個(gè)地區(qū)省份暫停基建，相信很多工程人看到了都后背發(fā)涼，尤其是承包政府工程的老板們。以寧夏吊車、內(nèi)蒙古吊車來講，我們宇鑫砥礪前行，深挖價(jià)值客戶，確保資產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，保證其公司利潤(rùn)，盡管市場(chǎng)大環(huán)境不利于租賃吊車公司的發(fā)展，但是我們公司業(yè)務(wù)多元化集成，同時(shí)服務(wù)于周邊工廠，提供高效的檢修、安裝服務(wù)，配套有宇鑫吊車、宇鑫挖機(jī)、宇鑫高空車，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。

對(duì)比上一次工程機(jī)械寒冬，13-16年當(dāng)時(shí)是受到2008年國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)出臺(tái)“四萬億”經(jīng)濟(jì)刺激政策，導(dǎo)致后面工程機(jī)械從業(yè)者逐年爆發(fā)式增長(zhǎng)。

作者認(rèn)為，16-19年是我們工程機(jī)械的繁榮期，顯著特點(diǎn)就是白天黑夜忙不停，價(jià)格高，臺(tái)班連續(xù)性強(qiáng)。20-23年是工程機(jī)械行業(yè)的過剩期，由于繁榮期帶動(dòng)了很多初入此行的從業(yè)人員，導(dǎo)致這個(gè)時(shí)期很多初入該行業(yè)的企業(yè)、老板一擲千金，買了很多溢價(jià)產(chǎn)品，后期又因?yàn)檎w市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，開始降價(jià)租賃吊車，標(biāo)志著該行業(yè)迅速走向下埔路，對(duì)于深耕多年吊車行業(yè)的宇鑫，也受到了一定的利潤(rùn)影響，同比往年利潤(rùn)會(huì)遞減10%~15%，但是人工成本、安全成本逐年上漲，形式就不容樂觀了。

目前2024年處于工程機(jī)械的衰退期，其顯著特點(diǎn)：工地對(duì)于機(jī)械設(shè)備需求量減少，吊車、挖機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備廠商開始大幅度降價(jià)。針對(duì)于此，宇鑫改變投資思路，加大投資力度，對(duì)于同行業(yè)無力經(jīng)營(yíng)的，我們提供了吊車回購計(jì)劃，主要回購寧夏吊車、寧夏挖機(jī)、寧夏高空車、寧夏平板車等設(shè)備，因?yàn)槲覀冇铞螕碛袃?yōu)秀的宇鑫吊車檢修隊(duì)伍，可以隨時(shí)對(duì)于吊車、挖機(jī)的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢修維護(hù)，所以二手吊車、挖機(jī)會(huì)讓我們以更低的投資成本，取得同樣的利潤(rùn)。

不過，作為寧夏吊車行業(yè)的一份子，我們堅(jiān)信寒冬終將過去，我們宇鑫將攜手同行克服困難，解決困難，最后共同迎來工程行業(yè)的春天。